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“现在王庆坨镇基本上就没有做共享单车的了，去年的款还没结，如今谁都不敢接。”一位自行车厂的总经理告诉《中国经营报》记者。王庆坨镇里的中小自行车厂只做零件不做整车，并且需要至少50%的订金。从去年下半年开始，共享单车由热转冷，部分中小厂家因尾款未到而纷纷转型、倒闭，目前唯一有能力接共享单车整车订单的只有富士达、飞鸽之类的自行车大厂。同时记者从多个信源了解到，ofo还欠着富士达或达几亿元的尾款，双方正在就尾款问题进行商讨。

来源：独角鲸科技作者 | 白金蕾 梁辰 王全浩 实习生 刘成硕编辑 | 陈维城让马化腾“生气”的差评将面临投资被腾讯“撤回”的尴尬境地。5月23日，差评（杭州麻瓜网络）宣布完成了由腾讯TOPIC基金 （腾讯兴趣内容基金）领投，云启资本等跟投的A轮融资，本轮融资金额三千万。

二、2019年黑色金属产业和市场的驱动逻辑，将由过去两年的供给端，切换到需求端，需求将成为市场分析重点。在供应端的外部约束减弱甚至消失之后，供给弹性下降，需求弹性增加，供应量的调节，将主要通过需求依靠市场机制来加以实现，需求取代供给成为市场的驱动力量，需求端将成为市场分析的重点。

其次，要做到不在非正规的商铺刷卡，不随便代刷，保证银行卡在视线范围内。输入密码时要注意遮挡，防止被偷窥。刷卡凭证、签购单等也要谨慎保管或者及时销毁。对于一些废旧或者过期的银行卡，要及时办理销户业务，并将卡片磁条损毁，不随意丢弃。持卡人还要避免租借个人银行卡和网银U盾等账户存取工具，以免造成经济损失。

华泰证券首席宏观分析师李超对上证报记者表示：“7月会议较4月强调提效和减税降费，意味着政策目前仍以托底为主。”他分析称，货币政策延续4月会议“松紧适度”的表述，根据经济增长和通胀趋势来判断货币政策。当前政策核心仍是通过供给侧改革解决总需求问题。

“以史为鉴，可以知兴替。”近代以来的世界历史充分表明，不同选择曾经给世界带来迥异的历史轨迹，人类有开放合作、互利共赢的成功故事，也有过惨痛的历史教训。从历史大势看，人类发展进步大潮滚滚向前，世界经济时有波折起伏，但各国走向开放、走向融合的大趋势没有改变。产业链、价值链、供应链不断延伸和拓展，带动了生产要素全球流动，助力数十亿人口脱贫致富。各国相互协作、优势互补是生产力发展的客观要求，也代表着生产关系演变的前进方向。在这一进程中，各国逐渐形成利益共同体、责任共同体、命运共同体。正如习近平主席所强调的，“无论前途是晴是雨，携手合作、互利共赢是唯一正确选择。”这既是经济规律使然，也符合人类社会发展的历史逻辑。